随着上周末2026F1大奖赛揭幕战尘埃落定，背靠背举行的中国大奖赛无缝衔接，这是F1的中国周，“欢迎周冠宇回家”则注定成为一个亮眼的主旋律。

3月11日晚间，周冠宇现身凯迪拉克・星之夜暨VISTIQ凯威德设计臻享品鉴现场，面对国内媒体，这位中国第一位F1正式车手敞开心扉。

周冠宇新赛季将以凯迪拉克车队储备车手身份参与F1大奖赛。

众所周知，新赛季周冠宇将作为F1新军凯迪拉克的储备车手参与F1大奖赛，周冠宇的开场白也与新东家密不可分。“我选择凯迪拉克主要原因在于我和这支车队之前在其他赛事中有过接触和磨合，彼此的信任度很高，清楚各自的工作模式，我觉得大家可以一起打造一支全新的车队。”很显然，周冠宇对于凯迪拉克车队并不陌生，他相信能够在新的环境中继续成长。

对于揭幕战凯迪拉克的表现，周冠宇也持充分肯定，他表示：“一个全新的车队，可靠性和稳定性肯定是排在第一位的，车队一年前刚刚组建，能够在这么短的时间里在全新的规则下安全完赛，这就是一个很好的开始。”

作为储备车手，周冠宇无法参与到正式比赛中，车迷们关心他到底会在车队中扮演怎样的角色，给予车队怎样的帮助，当下周冠宇做了详细的解读。

“我个人会参与很多模拟器的工作，下半年会有很多次试车，过去几个赛季我积累了经验，（效力不同的车队）知道不同赛车的驾驶方式，也清楚不同赛车在哪个环境、哪条赛道能够更好地释放空气动力学的，这将帮助到我的新车队。”

值得一提的是，一同亮相现场的凯迪拉克F1车队领队劳登也对周冠宇给予了高度评价，“我们一直跟踪周冠宇的表现，从他的青年时期直至F1生涯，我知道他是世界上速度最快的车手之一，我们也需要一个能够随时随地在全世界任何赛道参与竞争的选手，我知道他做好了准备。”

周冠宇渴望重新回归正式车手行列。

当然，周冠宇的目标很明确，他在不同场合都表达了自己想要重新回到正式车手行列的想法，“我等待着一个机会，在车队有需要的时候，我随时可以上场，这也是我选择继续留在F1围场的原因，我从一个观众席上的小车迷到一个小车手再到成为F1车手，这一路走来很不容易，我既然踏进去了，就不想轻易离开，今年有了新的车队，F1也引入了新规，赛事充满了很多不确定性，我希望自己能够把握住机会。”

一句“既然踏进去了就不想轻易离开”，道出了周冠宇最炽热的内心，他当然知道作为F1车手的不易，交流间，周冠宇的一番话将F1赛场的残酷性剖析得淋漓尽致，“F1作为竞技体育项目很残酷，你表现不好就会被淘汰，我们几乎每周都有比赛，赛程高度集中，一次失误或者一两场表现不好，大家会记很久，有时候甚至可能让你中途就让出位置，车手一直都处在紧绷的状态。”不过周冠宇坦言自己不惧怕这种激烈的竞争，“我享受这样的赛制带给我的压力和冲击感，这里的每个人都一样，不管来自哪里，都需要做到最好，击败你的对手。”

作为中国第一位F1正赛车手，周冠宇已经带给我们太多的惊喜，即便从正式车手来到储备车手，他依然不想轻言放弃，一定会有人问，周冠宇背后的动力是什么？他从一个8岁接触卡丁车的孩童一路走到现在，在创造历史之后还想继续实现又一次的突破，对于这个问题，周冠宇的答案关乎个人，也与中国体育的大格局紧密相连。

因为周冠宇这个名字，F1这项赛事在中国被重新定义。

他坦言：“支撑着我的是热爱，还有一份初心，当我接触赛车的时候，这项运动在国内还非常小众，很多人觉得这是不属于我们国家竞技领域的一个项目，但我一步步走下去，从低级方程式到中级方程式再到拿冠军，当我开始把五星红旗升到领奖台的最高点，当我能够在赛场上奏响国歌时，我觉得，在所有领域我们（中国人）都可以做到最好，对我来说，这很重要……”如果说接触赛车运动之初，周冠宇全凭一份热爱，那么在这条道路上走得越远，他愈发感受到不是为自己一个人在战斗，他想为祖国正名。

如今，通过杀入F1，周冠宇实现了自己个人的梦想，更让中国的F1热潮愈卷愈烈，因为有周冠宇，更多的中国年轻人开始关注F1、爱上F1，这两年F1中国大奖赛的门票一票难求就是明证，对此，周冠宇颇感欣慰，也更坚定了重新成为正赛车手的决心，他表示：“每一个领域都需要破冰者、开路人，大家支持我，我很欣慰，我感觉自己在做的事情有被看到，车迷们也一定希望我可以重新进入到（正赛）竞争当中，我希望这一点可以早日实现。”

随着上周末2026F1大奖赛揭幕战尘埃落定，背靠背举行的中国大奖赛无缝衔接，这是F1的中国周，“欢迎周冠宇回家”则注定成为一个亮眼的主旋律。

3月11日晚间，周冠宇现身凯迪拉克・星之夜暨VISTIQ凯威德设计臻享品鉴现场，面对国内媒体，这位中国第一位F1正式车手敞开心扉。

周冠宇新赛季将以凯迪拉克车队储备车手身份参与F1大奖赛。

众所周知，新赛季周冠宇将作为F1新军凯迪拉克的储备车手参与F1大奖赛，周冠宇的开场白也与新东家密不可分。“我选择凯迪拉克主要原因在于我和这支车队之前在其他赛事中有过接触和磨合，彼此的信任度很高，清楚各自的工作模式，我觉得大家可以一起打造一支全新的车队。”很显然，周冠宇对于凯迪拉克车队并不陌生，他相信能够在新的环境中继续成长。

对于揭幕战凯迪拉克的表现，周冠宇也持充分肯定，他表示：“一个全新的车队，可靠性和稳定性肯定是排在第一位的，车队一年前刚刚组建，能够在这么短的时间里在全新的规则下安全完赛，这就是一个很好的开始。”

作为储备车手，周冠宇无法参与到正式比赛中，车迷们关心他到底会在车队中扮演怎样的角色，给予车队怎样的帮助，当下周冠宇做了详细的解读。

“我个人会参与很多模拟器的工作，下半年会有很多次试车，过去几个赛季我积累了经验，（效力不同的车队）知道不同赛车的驾驶方式，也清楚不同赛车在哪个环境、哪条赛道能够更好地释放空气动力学的，这将帮助到我的新车队。”

值得一提的是，一同亮相现场的凯迪拉克F1车队领队劳登也对周冠宇给予了高度评价，“我们一直跟踪周冠宇的表现，从他的青年时期直至F1生涯，我知道他是世界上速度最快的车手之一，我们也需要一个能够随时随地在全世界任何赛道参与竞争的选手，我知道他做好了准备。”

周冠宇渴望重新回归正式车手行列。

当然，周冠宇的目标很明确，他在不同场合都表达了自己想要重新回到正式车手行列的想法，“我等待着一个机会，在车队有需要的时候，我随时可以上场，这也是我选择继续留在F1围场的原因，我从一个观众席上的小车迷到一个小车手再到成为F1车手，这一路走来很不容易，我既然踏进去了，就不想轻易离开，今年有了新的车队，F1也引入了新规，赛事充满了很多不确定性，我希望自己能够把握住机会。”

一句“既然踏进去了就不想轻易离开”，道出了周冠宇最炽热的内心，他当然知道作为F1车手的不易，交流间，周冠宇的一番话将F1赛场的残酷性剖析得淋漓尽致，“F1作为竞技体育项目很残酷，你表现不好就会被淘汰，我们几乎每周都有比赛，赛程高度集中，一次失误或者一两场表现不好，大家会记很久，有时候甚至可能让你中途就让出位置，车手一直都处在紧绷的状态。”不过周冠宇坦言自己不惧怕这种激烈的竞争，“我享受这样的赛制带给我的压力和冲击感，这里的每个人都一样，不管来自哪里，都需要做到最好，击败你的对手。”

作为中国第一位F1正赛车手，周冠宇已经带给我们太多的惊喜，即便从正式车手来到储备车手，他依然不想轻言放弃，一定会有人问，周冠宇背后的动力是什么？他从一个8岁接触卡丁车的孩童一路走到现在，在创造历史之后还想继续实现又一次的突破，对于这个问题，周冠宇的答案关乎个人，也与中国体育的大格局紧密相连。

因为周冠宇这个名字，F1这项赛事在中国被重新定义。

他坦言：“支撑着我的是热爱，还有一份初心，当我接触赛车的时候，这项运动在国内还非常小众，很多人觉得这是不属于我们国家竞技领域的一个项目，但我一步步走下去，从低级方程式到中级方程式再到拿冠军，当我开始把五星红旗升到领奖台的最高点，当我能够在赛场上奏响国歌时，我觉得，在所有领域我们（中国人）都可以做到最好，对我来说，这很重要……”如果说接触赛车运动之初，周冠宇全凭一份热爱，那么在这条道路上走得越远，他愈发感受到不是为自己一个人在战斗，他想为祖国正名。

如今，通过杀入F1，周冠宇实现了自己个人的梦想，更让中国的F1热潮愈卷愈烈，因为有周冠宇，更多的中国年轻人开始关注F1、爱上F1，这两年F1中国大奖赛的门票一票难求就是明证，对此，周冠宇颇感欣慰，也更坚定了重新成为正赛车手的决心，他表示：“每一个领域都需要破冰者、开路人，大家支持我，我很欣慰，我感觉自己在做的事情有被看到，车迷们也一定希望我可以重新进入到（正赛）竞争当中，我希望这一点可以早日实现。”

随着上周末2026F1大奖赛揭幕战尘埃落定，背靠背举行的中国大奖赛无缝衔接，这是F1的中国周，“欢迎周冠宇回家”则注定成为一个亮眼的主旋律。

3月11日晚间，周冠宇现身凯迪拉克・星之夜暨VISTIQ凯威德设计臻享品鉴现场，面对国内媒体，这位中国第一位F1正式车手敞开心扉。

周冠宇新赛季将以凯迪拉克车队储备车手身份参与F1大奖赛。

众所周知，新赛季周冠宇将作为F1新军凯迪拉克的储备车手参与F1大奖赛，周冠宇的开场白也与新东家密不可分。“我选择凯迪拉克主要原因在于我和这支车队之前在其他赛事中有过接触和磨合，彼此的信任度很高，清楚各自的工作模式，我觉得大家可以一起打造一支全新的车队。”很显然，周冠宇对于凯迪拉克车队并不陌生，他相信能够在新的环境中继续成长。

对于揭幕战凯迪拉克的表现，周冠宇也持充分肯定，他表示：“一个全新的车队，可靠性和稳定性肯定是排在第一位的，车队一年前刚刚组建，能够在这么短的时间里在全新的规则下安全完赛，这就是一个很好的开始。”

作为储备车手，周冠宇无法参与到正式比赛中，车迷们关心他到底会在车队中扮演怎样的角色，给予车队怎样的帮助，当下周冠宇做了详细的解读。

“我个人会参与很多模拟器的工作，下半年会有很多次试车，过去几个赛季我积累了经验，（效力不同的车队）知道不同赛车的驾驶方式，也清楚不同赛车在哪个环境、哪条赛道能够更好地释放空气动力学的，这将帮助到我的新车队。”

值得一提的是，一同亮相现场的凯迪拉克F1车队领队劳登也对周冠宇给予了高度评价，“我们一直跟踪周冠宇的表现，从他的青年时期直至F1生涯，我知道他是世界上速度最快的车手之一，我们也需要一个能够随时随地在全世界任何赛道参与竞争的选手，我知道他做好了准备。”

周冠宇渴望重新回归正式车手行列。

当然，周冠宇的目标很明确，他在不同场合都表达了自己想要重新回到正式车手行列的想法，“我等待着一个机会，在车队有需要的时候，我随时可以上场，这也是我选择继续留在F1围场的原因，我从一个观众席上的小车迷到一个小车手再到成为F1车手，这一路走来很不容易，我既然踏进去了，就不想轻易离开，今年有了新的车队，F1也引入了新规，赛事充满了很多不确定性，我希望自己能够把握住机会。”

一句“既然踏进去了就不想轻易离开”，道出了周冠宇最炽热的内心，他当然知道作为F1车手的不易，交流间，周冠宇的一番话将F1赛场的残酷性剖析得淋漓尽致，“F1作为竞技体育项目很残酷，你表现不好就会被淘汰，我们几乎每周都有比赛，赛程高度集中，一次失误或者一两场表现不好，大家会记很久，有时候甚至可能让你中途就让出位置，车手一直都处在紧绷的状态。”不过周冠宇坦言自己不惧怕这种激烈的竞争，“我享受这样的赛制带给我的压力和冲击感，这里的每个人都一样，不管来自哪里，都需要做到最好，击败你的对手。”

作为中国第一位F1正赛车手，周冠宇已经带给我们太多的惊喜，即便从正式车手来到储备车手，他依然不想轻言放弃，一定会有人问，周冠宇背后的动力是什么？他从一个8岁接触卡丁车的孩童一路走到现在，在创造历史之后还想继续实现又一次的突破，对于这个问题，周冠宇的答案关乎个人，也与中国体育的大格局紧密相连。

因为周冠宇这个名字，F1这项赛事在中国被重新定义。

他坦言：“支撑着我的是热爱，还有一份初心，当我接触赛车的时候，这项运动在国内还非常小众，很多人觉得这是不属于我们国家竞技领域的一个项目，但我一步步走下去，从低级方程式到中级方程式再到拿冠军，当我开始把五星红旗升到领奖台的最高点，当我能够在赛场上奏响国歌时，我觉得，在所有领域我们（中国人）都可以做到最好，对我来说，这很重要……”如果说接触赛车运动之初，周冠宇全凭一份热爱，那么在这条道路上走得越远，他愈发感受到不是为自己一个人在战斗，他想为祖国正名。

如今，通过杀入F1，周冠宇实现了自己个人的梦想，更让中国的F1热潮愈卷愈烈，因为有周冠宇，更多的中国年轻人开始关注F1、爱上F1，这两年F1中国大奖赛的门票一票难求就是明证，对此，周冠宇颇感欣慰，也更坚定了重新成为正赛车手的决心，他表示：“每一个领域都需要破冰者、开路人，大家支持我，我很欣慰，我感觉自己在做的事情有被看到，车迷们也一定希望我可以重新进入到（正赛）竞争当中，我希望这一点可以早日实现。”

随着上周末2026F1大奖赛揭幕战尘埃落定，背靠背举行的中国大奖赛无缝衔接，这是F1的中国周，“欢迎周冠宇回家”则注定成为一个亮眼的主旋律。

3月11日晚间，周冠宇现身凯迪拉克・星之夜暨VISTIQ凯威德设计臻享品鉴现场，面对国内媒体，这位中国第一位F1正式车手敞开心扉。

周冠宇新赛季将以凯迪拉克车队储备车手身份参与F1大奖赛。

众所周知，新赛季周冠宇将作为F1新军凯迪拉克的储备车手参与F1大奖赛，周冠宇的开场白也与新东家密不可分。“我选择凯迪拉克主要原因在于我和这支车队之前在其他赛事中有过接触和磨合，彼此的信任度很高，清楚各自的工作模式，我觉得大家可以一起打造一支全新的车队。”很显然，周冠宇对于凯迪拉克车队并不陌生，他相信能够在新的环境中继续成长。

对于揭幕战凯迪拉克的表现，周冠宇也持充分肯定，他表示：“一个全新的车队，可靠性和稳定性肯定是排在第一位的，车队一年前刚刚组建，能够在这么短的时间里在全新的规则下安全完赛，这就是一个很好的开始。”

作为储备车手，周冠宇无法参与到正式比赛中，车迷们关心他到底会在车队中扮演怎样的角色，给予车队怎样的帮助，当下周冠宇做了详细的解读。

“我个人会参与很多模拟器的工作，下半年会有很多次试车，过去几个赛季我积累了经验，（效力不同的车队）知道不同赛车的驾驶方式，也清楚不同赛车在哪个环境、哪条赛道能够更好地释放空气动力学的，这将帮助到我的新车队。”

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周冠宇渴望重新回归正式车手行列。

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作为中国第一位F1正赛车手，周冠宇已经带给我们太多的惊喜，即便从正式车手来到储备车手，他依然不想轻言放弃，一定会有人问，周冠宇背后的动力是什么？他从一个8岁接触卡丁车的孩童一路走到现在，在创造历史之后还想继续实现又一次的突破，对于这个问题，周冠宇的答案关乎个人，也与中国体育的大格局紧密相连。

因为周冠宇这个名字，F1这项赛事在中国被重新定义。

他坦言：“支撑着我的是热爱，还有一份初心，当我接触赛车的时候，这项运动在国内还非常小众，很多人觉得这是不属于我们国家竞技领域的一个项目，但我一步步走下去，从低级方程式到中级方程式再到拿冠军，当我开始把五星红旗升到领奖台的最高点，当我能够在赛场上奏响国歌时，我觉得，在所有领域我们（中国人）都可以做到最好，对我来说，这很重要……”如果说接触赛车运动之初，周冠宇全凭一份热爱，那么在这条道路上走得越远，他愈发感受到不是为自己一个人在战斗，他想为祖国正名。

如今，通过杀入F1，周冠宇实现了自己个人的梦想，更让中国的F1热潮愈卷愈烈，因为有周冠宇，更多的中国年轻人开始关注F1、爱上F1，这两年F1中国大奖赛的门票一票难求就是明证，对此，周冠宇颇感欣慰，也更坚定了重新成为正赛车手的决心，他表示：“每一个领域都需要破冰者、开路人，大家支持我，我很欣慰，我感觉自己在做的事情有被看到，车迷们也一定希望我可以重新进入到（正赛）竞争当中，我希望这一点可以早日实现。”

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3月11日晚间，周冠宇现身凯迪拉克・星之夜暨VISTIQ凯威德设计臻享品鉴现场，面对国内媒体，这位中国第一位F1正式车手敞开心扉。

周冠宇新赛季将以凯迪拉克车队储备车手身份参与F1大奖赛。

众所周知，新赛季周冠宇将作为F1新军凯迪拉克的储备车手参与F1大奖赛，周冠宇的开场白也与新东家密不可分。“我选择凯迪拉克主要原因在于我和这支车队之前在其他赛事中有过接触和磨合，彼此的信任度很高，清楚各自的工作模式，我觉得大家可以一起打造一支全新的车队。”很显然，周冠宇对于凯迪拉克车队并不陌生，他相信能够在新的环境中继续成长。

对于揭幕战凯迪拉克的表现，周冠宇也持充分肯定，他表示：“一个全新的车队，可靠性和稳定性肯定是排在第一位的，车队一年前刚刚组建，能够在这么短的时间里在全新的规则下安全完赛，这就是一个很好的开始。”

作为储备车手，周冠宇无法参与到正式比赛中，车迷们关心他到底会在车队中扮演怎样的角色，给予车队怎样的帮助，当下周冠宇做了详细的解读。

“我个人会参与很多模拟器的工作，下半年会有很多次试车，过去几个赛季我积累了经验，（效力不同的车队）知道不同赛车的驾驶方式，也清楚不同赛车在哪个环境、哪条赛道能够更好地释放空气动力学的，这将帮助到我的新车队。”

值得一提的是，一同亮相现场的凯迪拉克F1车队领队劳登也对周冠宇给予了高度评价，“我们一直跟踪周冠宇的表现，从他的青年时期直至F1生涯，我知道他是世界上速度最快的车手之一，我们也需要一个能够随时随地在全世界任何赛道参与竞争的选手，我知道他做好了准备。”

周冠宇渴望重新回归正式车手行列。

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一句“既然踏进去了就不想轻易离开”，道出了周冠宇最炽热的内心，他当然知道作为F1车手的不易，交流间，周冠宇的一番话将F1赛场的残酷性剖析得淋漓尽致，“F1作为竞技体育项目很残酷，你表现不好就会被淘汰，我们几乎每周都有比赛，赛程高度集中，一次失误或者一两场表现不好，大家会记很久，有时候甚至可能让你中途就让出位置，车手一直都处在紧绷的状态。”不过周冠宇坦言自己不惧怕这种激烈的竞争，“我享受这样的赛制带给我的压力和冲击感，这里的每个人都一样，不管来自哪里，都需要做到最好，击败你的对手。”

作为中国第一位F1正赛车手，周冠宇已经带给我们太多的惊喜，即便从正式车手来到储备车手，他依然不想轻言放弃，一定会有人问，周冠宇背后的动力是什么？他从一个8岁接触卡丁车的孩童一路走到现在，在创造历史之后还想继续实现又一次的突破，对于这个问题，周冠宇的答案关乎个人，也与中国体育的大格局紧密相连。

因为周冠宇这个名字，F1这项赛事在中国被重新定义。

他坦言：“支撑着我的是热爱，还有一份初心，当我接触赛车的时候，这项运动在国内还非常小众，很多人觉得这是不属于我们国家竞技领域的一个项目，但我一步步走下去，从低级方程式到中级方程式再到拿冠军，当我开始把五星红旗升到领奖台的最高点，当我能够在赛场上奏响国歌时，我觉得，在所有领域我们（中国人）都可以做到最好，对我来说，这很重要……”如果说接触赛车运动之初，周冠宇全凭一份热爱，那么在这条道路上走得越远，他愈发感受到不是为自己一个人在战斗，他想为祖国正名。

如今，通过杀入F1，周冠宇实现了自己个人的梦想，更让中国的F1热潮愈卷愈烈，因为有周冠宇，更多的中国年轻人开始关注F1、爱上F1，这两年F1中国大奖赛的门票一票难求就是明证，对此，周冠宇颇感欣慰，也更坚定了重新成为正赛车手的决心，他表示：“每一个领域都需要破冰者、开路人，大家支持我，我很欣慰，我感觉自己在做的事情有被看到，车迷们也一定希望我可以重新进入到（正赛）竞争当中，我希望这一点可以早日实现。”